A melhoria da qualidade de vida da população, o uso da bicicleta para lazer e deslocamento de casa para o trabalho e a redução dos congestionamento no trânsito no Centro foram alguns dos argumentos usados pelos vereadores Chico Evangelista (PROS), Zé Márcio (PV), José Mansueto Fiorilo (PDT) e Noraldino Junior (PSC) para defender a implantação de ciclovias e ciclofaixas em Juiz de Fora.  O assunto foi levantado em Audiência Pública realizada nesta quinta-feira (20/03) no Palácio Barbosa Lima.
   O secretário de Governo, José Sóter de Figueirôa, informou a existência de estudo preliminar que estabelece  a margem do Paraibuna como tronco central, ficando os troncos secundários e terciários nos bairros, conforme o Plano de Mobilidade Urbana. Enquanto isso, será elaborado um projeto executivo, a ser desenvolvido em curto prazo, com criação de ciclofaixa entre a ponte do Manoel Honório e o Viaduto Augusto Franco. O custo estimado é de R$ 600 mil.
   Nos seus cinco anos de mandato, Chico Evangelista insiste na reivindicação de uma ciclovia nas margens do Paraibuna, no trecho de 16 quilômetros, entre os bairros Vila Ideal e Araújo. O vereador é favorável ainda manutenção de calçada em boas condições para uso da população em caminhadas. Em ambos os casos, o parlamentar abriu várias frentes de trabalho. Apresentou projeto de lei que prevê a inserção da bicicleta no sistema cicloviário de Juiz de Fora, passou abaixo assinado com mais de 1.200 adesões de juizforanos e fez gestões junto ao Poder Público.
   Como integrante da Comissão de Transporte, Trânsito e Urbanismo, o vereador e engenheiro Zé Márcio (PV), que participa das discussões do Plano de Mobilidade Urbana de Juiz de Fora, apontou a bicicleta como um modal importante. Ele considerou a Avenida JK mais adequada do que a Brasil para o uso do veículo e a importância de interligação das regiões por meio de um plano cicloviário. Zé Márcio revelou-se atento ao fenômeno que ocorre na Via São Pedro, que vem sendo usada para treinamento de atletas, apesar de não ser adequada para a prática. Tal fato, segudno ele, evidencia a necessidade da criação de alternativas.
   Noraldino Junior disse que o assunto é pauta recorrente do partido que representa, o PSC. Ele lembrou da solicitação de interdição da Via São Pedro, na noite das quartas-feiras, para ciclismo, além do uso da área central da cidade para lazer.
   Outro autor do pedido de Audiência Pública, José Mansueto Fiorilo, sugeriu a implantação de uma ciclofaixa na altura do Bahamas São Vicente, próximo ao Bairro Bom Pastor, para lazer aos domingos e feriados, das 7h às 13h. Ele esclareceu que a proposta não exige isolamento da área e destina-se apenas ao lazer. Por serem dias de pouco movimento de veículos, o vereador não acredita em empecilhos.
   O secretário de Governo, José Sóter de Figueirôa, reconheceu ter sido precipitado no ano passado quando anunciou uma ciclovia entre o Distrito Industrial e a Ponte Vermelha de Santa Terezinha , projeto que acabou não sendo aprovado. A partir de então,  a Prefeitura montou um Grupo de Trabalho, com engenheiros e arquitetos, para desenvolver estudo preliminar de uma rede cicloviária, integrada aos demais modais de transporte.
   Roberto Cupolillo (Betão-PT) lamentou que o assunto fique restrito a projetos e não se desenvolva de fato. Ele questionou o tempo para a execução da proposta feita por meio pelo Secretário de Governo. Figueirôa calcula a execução entre quatro e seis meses, uma vez assegurados os recursos necessários.