Novas obras viárias dependem de recursos

       “Quais são as medidas para acabar com o caos no trânsito de Juiz de Fora?”. Foi o questionamento de Isauro Calais (PMN), direcionado aos representantes do Executivo, na audiência pública da tarde desta quinta-feira (27/10). A reunião proposta pelo vereador teve o objetivo de discutir a situação do trânsito no município diante do aumento da frota, o que ocasiona retenções em vários pontos, principalmente na área central. Garantir mais segurança para os pedestres também é uma das prioridades.
       De acordo com Isauro é necessário planejamento para a fluidez do tráfego. “Nos horários de pico é praticamente impossível transitar. Em 10 anos, o número de veículos dobrou, ultrapassando a quantia de 190 mil carros”.
       A importância do investimento em ciclovias e esclarecimentos sobre as obras anunciadas pelo Executivo como a construção de dois mergulhões, dois viadutos e três pontes sob o rio Paraibuna foram cobrados pelo proponente da audiência.
       Os acidentes de trânsito em 2011 já ultrapassaram os do último ano. Segundo o Tenente Jean do Amaral, 5.500 casos já foram registrados. “Muitos atropelamentos acontecem por irresponsabilidade dos pedestres que não atravessam no local indicado”.
       O subsecretário de mobilidade urbana, Carlos Eduardo Meurer, enfatizou que a melhor alternativa para desafogar o trânsito é o uso do transporte coletivo. “Precisamos mudar o hábito da sociedade para diminuir o uso de veículos particulares. As cidades não dão conta da demanda, este é um problema nacional”.
       Em relação às obras, Meurer chamou a atenção para a viabilização de verbas. Segundo o subsecretário, o custo das construções é elevado por isso a necessidade da elaboração de estudos e projetos. De acordo com o representante da pasta, a demanda está cumprida, já que muitos projetos foram finalizados e outros estão em andamento.
       Sobre as modificações na Avenida Rio Branco, o subsecretário apontou investimentos na segurança dos pedestres e mais conforto para os usuários do transporte público. “Serão implantados sinalização com temporizador, faixas com iluminação e trabalhamos para a ampliação do número de plataformas nos pontos de ônibus. Para evitar a retenção dos coletivos na Rio Branco com Getúlio Vargas temos a opção de abrir a Rua Afonso Pinto da Mota”.
       Conforme o questionamento de Isauro sobre as obras no trevo do Lacet, no Teixeiras, Pórtico Sul da UFJF, e o trevo do Bom Pastor, anunciadas com o objetivo de garantir alternativas para evitar engarrafamentos na área central, Meurer explicou que os projetos foram iniciados em 8 de agosto e que o prazo para a viabilização de verbas é de seis meses.
       Diferentes pontos do trânsito foram abordados pelos parlamentares. Principalmente o acesso à Zona Norte perto da ponte do bairro Santa Terezinha, que frequentemente tem o tráfego retido.
       O investimento no transporte troncalizado foi apontado com uma alternativa válida, mas com um modelo diferente da primeira experiência na cidade. Para isto, a necessidade da liberação do estudo no tribunal de contas.
       Os vereadores também citaram os problemas envolvendo a BR-440. De acordo com o vereador Julio Gasparette, outra reunião está sendo agendada pela Câmara Municipal para o dia 24 de novembro sobre o tema. Ele adiantou que a presença do atual Ministro dos Transportes está para ser confirmada.