Tráfego intenso da Rua Bernardo Mascarenhas é tema de audiência

       Medidas para melhorar o fluxo intenso de veículos na Rua Bernardo Mascarenhas foram debatidas na audiência pública de hoje (22/08) na Câmara Municipal. A proposta do Vereador Wanderson Castelar (PT), subscrita por Chico Evangelista (PP), teve como objetivo levantar questões para amenizar problemas do sistema viário, considerado uma das alternativas de trajeto para a Zona Norte.
       Castelar considerou que a via tem um significado importante na história do município e exerce o papel de avenida. “A intensidade do tráfego de veículos pesados e a existência da linha férrea são agravantes. Nos horários de pico o trajeto é difícil de ser realizado”, afirma.
       Moradores e comerciantes pontuaram outros agravantes em relação ao trânsito. De acordo com relatos durante a audiência, motoristas desrespeitam as leis de trânsito e estacionam em cima das calçadas, motociclistas ultrapassam o limite de velocidade, ambulâncias e viaturas oficiais não conseguem transitar, falta manutenção nas sinalizações verticais e horizontais. O tempo do semáforo localizado próximo ao 10° Batalhão também foi citado como um fator prejudicial. Outro ponto enfatizado foi a presença de vendedores de carros que realizam a atividade na via, comprometendo ainda mais o trânsito.
       Os vereadores ressaltam a importância da discussão devido ao gargalo formado na região. Julio Gasparette (PMDB) enfatizou que a inauguração do Hospital Regional tende a piorar a situação e cobrou ações para resolver o problema. Sugestões dos parlamentares foram ouvidas pelo secretário de Transporte e Trânsito, Márcio Gomes Bastos.
       O secretário responsável pela pasta disse que a mobilidade urbana é um problema das cidades de médio e grande porte. “As ações da Settra conciliam segurança e fluidez. Vários projetos para a região estão sendo estudados, mas a viabilização de verbas é necessária. Para não criar expectativa prefiro não anunciá-los”, adiantou.
       Márcio Bastos pontuou medidas primordiais para amenizar os problemas do local. “A construção de uma ponte atrás do supermarceado Mart Minas levando o trânsito para a Avenida Brasil; alteração na ponte José Eutrópio (ponte do Santa Terezinha) fechando a passagem para a Rua Tereza Cristina, e mudando o itinerário dos coletivos. Ao invés de pararem na Praça do Riachuelo, os ônibus terão um ponto na Avenida Francisco Bernardino, o que diminuirá o trajeto e o tempo de viagem”, destacou.
       O secretário anunciou a instalação de um temporizador de semáforo que tem o funcionamento programado de acordo com a movimentação da via. O equipamento deve ser implantado em, no máximo, 20 dias
       Castelar solicitou ao secretário que os projetos elaborados pela Settra possam ser debatidos com uma representação da comunidade e da própria Câmara, incluindo a Comissão de Urbanismo, Transporte, Trânsito e Meio Ambiente, para auxiliarem no trabalho que tem como meta desafogar o fluxo intenso de veículos na região. O petista também destacou a urgência de transposições da linha férrea, como melhor forma de equacionar o problema discutido, assim como a necessidade de aliar a elas intervenções urbanísticas para revitalizar a Rua Bernardo Mascarenhas, cuja importância todos reconhecem.