A Comissão de Urbanismo, Transporte, Trânsito, Meio Ambiente e Acessibilidade da Câmara Municipal de Juiz de Fora (CMJF) se reuniu nesta segunda-feira, 9, com  representantes das empresas dos setores de retirada de entulhos, caçamba, mudança, terraplanagem, demolição e material de construção para discutir novas regras relativas às suas atividades. O encontro foi um pedido desse público ao vereador Sargento Mello Casal (PTB), que convidou a comissão. A reunião acontece após normativa publicada pela Prefeitura no último sábado, 7, que dispõe sobre a restrição de circulação de caminhões e as operações de carga e descarga de mercadorias na cidade, publicação a qual foi recebida com críticas pelos prestadores de serviços.

O presidente da Casa, vereador Zé Márcio Garotinho (PV), abriu a reunião explicando que, embora a comissão estivesse em negociações com a Prefeitura para alterações, os parlamentares foram surpreendidos no final de semana com a publicação do decreto. "Temos 30 dias antes que entre em vigor e vamos continuar trabalhando para que haja mudanças capazes de atender efetivamente os profissionais e serviços prestados". Além de Garotinho, participaram da reunião o presidente da comissão, João Wagner Antoniol (PSC), e os vereadores Bejani Júnior (PODE), Cido Reis (REDE) e Vagner de Oliveira (PSB).

Em reação às mudanças do Decreto nº 15.592, de 7 de novembro de 2022, para o atual, o empresário de mineração Jonathas Malvaccini explica que a segunda versão até melhorou a capacidade dos caminhões, mas não solucionou o problema nas áreas permitidas para circulação. Ele explica que em casos de caminhões que precisam entregar material de construção que venham de outras cidades vizinhas como Bicas, Coronel Pacheco, Maripá de Minas, “o motorista praticamente não consegue ir a nenhum bairro sem necessariamente passar pela BR-040”, reclamou. Jonathas exemplifica ainda que as limitações de toneladas de alguns veículos faz com que eles tenham de fracionar a carga e fazer várias viagens - “o que vai alterar os custos e consequentemente o preço do produto e serviço”.

Câmara já vem atuando na pauta

Algumas alterações no novo decreto são resultado das ações da comissão. Exemplo disso é a permissão para a circulação na Avenida Itamar Franco, antes proibida. Agora, há restrições apenas nos horários de pico de 7h às 9h e 16h às 19h, para veículos com tamanho máximo de 12 metros. “Antes eram 15 metros. Agora, diminuíram para 12. Poderiam alterar para o que estava antes. Mudam uma coisa para melhor e tiram outra”, reclamou o representante do setor de Terraplenagem e Entulhos, Pablo Brum.

Vereadores irão à Prefeitura

Após a reunião na Câmara, os vereadores e representantes das categorias foram diretamente para a PJF apresentar sugestões e a realidade dos profissionais ao secretário de  Mobilidade Urbana, Tadeu David. Algumas das principais reclamações são referentes à proibição de acessar vias que consideraram importantíssimas como Olegário Maciel, Barão de Cataguases e Avenida dos Andradas (que estão com proibição de segunda a sexta-feira das 7h às 19h, sábado até as 13h e domingo com trânsito livre); e à manutenção da exigência de cobrança de taxa para carga e descarga, exceto para os casos de abastecimento de estabelecimentos comerciais destinados à venda dos produtos que estão sendo movimentados na carga e descarga.

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