A Comissão de Urbanismo, Transporte e Trânsito da Câmara Municipal vai agendar uma Audiência Pública para discutir a nova licitação para o transporte público de Juiz de Fora. A intenção é debater as alterações anunciadas pela Prefeitura para o sistema nesta quinta-feira, 2. A Administração Municipal lançou também uma consulta pública para ouvir dos juiz-foranos o que eles esperam da rota das linhas de ônibus, horários e estrutura da frota. 

O presidente da Comissão de Urbanismo, Transporte, Trânsito e Acessibilidade, vereador Tiago Bonecão (PSD), defende que a responsabilidade da Câmara é avaliar com seriedade a demanda apresentada pela prefeita. 

“Vamos solicitar uma Audiência Pública para ouvir a população, os técnicos e todos os envolvidos, de forma transparente e democrática. Só depois desse processo é que emitiremos nosso parecer, sempre com o compromisso de analisar se as propostas realmente trarão melhorias para o transporte da nossa cidade”.

O que foi anunciado 

O contrato atual entre a PJF e as empresas de ônibus se encerra em setembro, e a prefeita Margarida Salomão (PT) optou por reorganizar o sistema e abrir nova licitação. 

“Das quatro empresas que foram habilitadas na licitação de 2016, três quebraram, sendo que uma foi vendida, e então hoje temos duas empresas operando no transporte público coletivo de Juiz de Fora”. 

Haverá mudanças para a remuneração das empresas pelo serviço oferecido. Atualmente,  recebem por passageiro, o que segundo a prefeita, acaba causando superlotação nos ônibus. 

Para a nova licitação, a proposta é que as empresas sejam remuneradas por quilômetro rodado. “As pessoas poderão viajar sentadas porque não faz diferença nenhuma ter muita gente ou pouca gente”.

A proposta é redesenhar por completo o sistema, com 263 linhas. Serão criados quatro modelos: Linhas Expressas, Linhas Bairro a Bairro, Linhas Centro a Bairro e Linhas Rurais. Margarida explicou em entrevista coletiva à imprensa que as novas linhas estarão submetidas à consulta pública, e os juiz-foranos poderão opinar.

“As Linhas Expressas funcionarão com pontos de integração, como na Linha Expressa Acesso Norte, com integração para Linha Bairro Barbosa Lage”, e quanto às linhas que ligam o Centro aos bairros, segue como hoje. “Por exemplo, a linha do Vitorino Braga continua como ela é, e tudo será submetido a consulta pública”. 

O que vai acontecer

Pela proposta, serão contratados três tipos de ônibus, com tamanhos diferentes para atender a quantidade de passageiros. E a nova frota terá idade média de até 4 anos, com tecnologia agregada como sistema anti fadiga que “é um controle sobre o próprio motorista, que se ele mostrar que está dando sinais de fadiga, o sistema notifica online, para a segurança do trabalhador e de todo mundo que está dentro do ônibus”. Além disso, climatização, pontos de recarga para celular e Wi-fi liberado. 

O preço de referência para o processo licitatório é de R$482 milhões por ano, e a disputa se dará pelo melhor preço: ganha a licitação a empresa que cumprir os requisitos e oferecer o serviço pelo menor preço possível. “A gente imagina que no início do ano que vem teremos definida qual vai ser a concessionária e vamos assinar o contrato”.

Margarida anunciou também que pretende manter a passagem no mesmo preço que é hoje, R$3,75. Quanto à proposta do Tarifa Zero, a PJF estuda uma nova forma de financiamento.

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